先週末、LTAの両サイドが第2スプリットを終え、リーグの視聴者数が大幅に増加しました。各LTAの開幕イベントは期待を下回る視聴者数でしたが、両サイドの第2スプリットは大幅な進歩と劇的な変化を示しました。Esports Chartsは、LTA北および南2025第2スプリットの視聴者結果を発表し、この新しいLoL esports地域がどのように発展しているかを掘り下げています。
LTAサイドの開幕スプリットは単純なダブルエリミネーション方式でしたが、第2スプリットではサーキット初のグループステージが開催されました。LTA Northのこの新しいステージでは、Cloud9とFlyQuestの2チームがイベント優勝の有力候補として浮上しました。一方、LTA Southでは、paiN Gamingが4週目から6週目まで無敗で終えており、イベントの明白な優勝候補のように見えました。
各LTAサイドで最も人気のある試合はグランドファイナルでした。LTA NorthではFlyQuestとCloud9が、LTA Southでは paiN Gaming と FURIA Esports が激突しました。これら4チームはすべて上位2位に入ったことでEsports World Cup 2025の出場権を獲得し、FlyQuestとFURIAはそれぞれの地域のチャンピオンとして2025 Mid-Season Invitationalの出場権も獲得しました。グループステージの導入により、サーキットの総視聴時間（視聴時間 - HW）も劇的に増加しました。
合計で、LTA North 2025 Split 2 はSplit 1と比較して総視聴時間が249%増加しました 。一方、LTA South 2025 Split 2は143.5%とそれほど大きくない増加でしたが、合計で**1269万時間の視聴時間**に達しました。LTAの北部サイドは、最初のSplitで特に弱かったため、全体的に視聴者数を劇的に増やすことができました。しかし、新しく長くなったグループステージのため、両サーキットは平均視聴者数で減少を記録しました。これは予想されることです。
最初のSplitでは、LTA Southは人気の共同配信者の視聴者数に牽引され、強力なピーク視聴者数（PV）を記録しました。Split 2のピーク視聴者数を見ると、拡大されたグループステージは、サーキットが新たな最高ピークに達するのにほとんど役立ちませんでした。PVはわずかに増加しましたが、LTA Southは視聴者数を増やし続けるために、新たな視聴者層を引き付ける必要があるようです。LTA Northは、ピークと平均同時視聴者数の点で南のライバルにほぼ追いついていますが、LTA Southは今のところリードを保っています。
今回も、ブラジル人ストリーマーのGustavo "Baiano" Gomesは、LTA South、そしてLTA Northの視聴者数に不可欠な存在であり続けています。3つの主要プラットフォームでのマルチストリーミングのおかげで、BaianoはLoL esportsの報道のために幅広い潜在的な視聴者を引きつけることができます。 LTA South 2025 Split 2のグランドファイナルでは、Baianoは彼の3つの放送全体で122,000人以上のピーク視聴者を獲得することができました。彼はLTA Southで自然に人気がありますが、League of Legendsサーキットの北部サイドの彼の報道も定期的に20,000人以上の同時視聴者を集めています。
LTA Northは、2025 Split 2イベントの他のトップ共同キャスターたちの本拠地でした。まず、英語の共同ストリーマーであるMarc Robert "Caedrel" Lamont。Caedrelは、多くのeスポーツファンにとってLoL esportsの顔となり、彼の世界的なLeague of Legendsトーナメントの報道は、eスポーツの視聴者層の大部分にフォローされています。LTA Northの場合、彼のTwitch配信は60,000 PVにわずかに届きませんでした。Kim “김민교. (phonics1)” Min-kyoは、SOOP Korea（旧AfreecaTV）で活動している韓国の共同ストリーマーです。LTA Northの場合、彼は14,000人以上のピーク視聴者を獲得し、北米eスポーツリーグに対する韓国の関心を示しています。
短いSplit 1イベントの後、LTA NorthとSouthは、第2Splitでより強く、より代表的な視聴者統計を示しました。サーキットを他のグローバルなLeague of Legendsサーキットと比較すると、LTAは依然として人気のないティア1イベントの1つです。リーグは現在、ティア2サーキットよりも常に上位にランク付けされていますが、サーキットがLECのようなものと競争できるまでにはまだ道のりがあります。
